Hợp kim nhôm, với nhôm làm cơ sở và bổ sung một lượng nhất định các nguyên tố hợp kim khác, là một loại vật liệu kim loại nhẹ. Ngoài các đặc tính chung của nhôm, hợp kim nhôm còn có các đặc tính hợp kim cụ thể do có sự thay đổi về loại và số lượng nguyên tố hợp kim được thêm vào. Hợp kim nhôm có mật độ 2,63–2,85 g/cm³, độ bền cao (σb=110–650 MPa), cường độ riêng gần bằng thép hợp kim cao-, độ cứng riêng vượt trội so với thép, đặc tính đúc và gia công nhựa tốt, dẫn điện và nhiệt tốt, chống ăn mòn và khả năng hàn tốt và có thể được sử dụng làm vật liệu kết cấu. Chúng có ứng dụng rộng rãi trong ngành hàng không vũ trụ, hàng không, giao thông vận tải, xây dựng, cơ điện, hóa chất nhẹ và hàng tiêu dùng hàng ngày.
Hợp kim nhôm đúc được phân loại thành hợp kim có độ bền-trung bình dựa trên Al-Si và Al-Si-Mg-Cu; hợp kim có độ bền cao-dựa trên Al-Cu; hợp kim chống ăn mòn-dựa trên Al-Mg; và hợp kim chịu nhiệt-dựa trên Al-Re. Hầu hết các vật đúc bằng hợp kim nhôm đều yêu cầu xử lý nhiệt để tăng cường hợp kim, loại bỏ ứng suất bên trong, ổn định cấu trúc vi mô và tinh chỉnh kích thước bộ phận.
Đúc hợp kim nhôm chủ yếu được sử dụng để sản xuất dầm, cánh tuabin khí, thân bơm, giá đỡ, trục bánh xe và vỏ động cơ. Chúng cũng được sử dụng để sản xuất đầu xi lanh, hộp số, piston, vỏ dụng cụ và thân bơm tăng áp cho ô tô.
Chú phổ biến: Đúc nhôm OEM, đúc hợp kim nhôm OEM, đúc nhôm OEM
